TL;DR
دوربین Mini DMS دوربین جمعوجوری است که در فضای تنگ کابین جا میشود در حالی که صورت راننده را برای خستگی و حواسپرتی میخواند. مشخصات مهم عملکرد نور کم برای شیفتهای شب، وضوح برای خواندن وضعیت چشم در فاصله نصب و خروجی است که به ضبطکننده یا ترمینال DMS شما متصل میشود.
برای ناوگانهایی که نظارت بر راننده را روی کامیونها و اتوبوسهای موجود نصب میکنند، فضا اغلب مشکل است: ممکن است هیچ حامل تمیزی برای دوربین بزرگ نزدیک راننده نباشد. دوربین Mini DMS این را با جا شدن در موقعیتهای تنگ کابین حل میکند در حالی که نمای قابلاستفاده از صورت را به الگوریتم خستگی میدهد.
این راهنما آنچه دوربین نظارت بر راننده جمعوجور را مؤثر میکند پوشش میدهد — زیرا اندازه کوچک به تنهایی کافی نیست.
چرا جمعوجور بودن در کابین اهمیت دارد
کابینهای اتوبوس و کامیون دور ستون A، داشبورد و آینه تنگاند. دوربینی که بیصدا جا نمیشود یا دید را مسدود میکند غیرقابلاستفاده است. طراحیهای استوانهای جمعوجور مانند YUNTOR X124 و X125 برای این موقعیتها ساخته شدهاند و میتوانند با ضبطکننده یا ترمینال DMS که تشخیص را اجرا میکند جفت شوند.
مشخصاتی که دوربین DMS جمعوجور را کارآمد میکنند
عملکرد نور کم. خستگی مشکل شب است، بنابراین دوربین باید صورت راننده را در کابین تاریک ببیند. X125 تصویربرداری شب رنگی را با سنسور نور کم خود ارائه میدهد — بدون نیاز به لامپ مادون قرمز.
وضوح در فاصله نصب. صورت باید پیکسل کافی را پر کند تا الگوریتم بسته شدن چشم و وضعیت سر را بخواند. 1080p (1920×1080) استاندارد رایج و توانمندی است؛ آن را با فاصله بین دوربین و راننده تأیید کنید.
خروجی به پردازنده. دوربین دستگاهی را که DMS را اجرا میکند تغذیه میکند — AHD به ضبطکننده یا ترمینال کابین، یا IP به پلتفرم. تأیید کنید خروجی مطابقت دارد تا رویداد خستگی به مسیر هشدار برسد.
میدان دید در نصب جمعوجور. دوربین مینی باید از موقعیت تنگ خود همچنان صورت راننده را پوشش دهد؛ لنز را با صندلی تطبیق دهید.
مرجع سریع
| مشخصه | چه چیزی بررسی شود | مثال |
|---|---|---|
| اندازه | در ستون A/داشبورد/آینه جا میشود | استوانهای جمعوجور |
| شب | سنسور نور کم یا مادون قرمز برای کابین تاریک | نور کم رنگی (X125) |
| وضوح | جزئیات صورت در فاصله نصب | تا 1920×1080 |
| خروجی | AHD به ضبطکننده یا IP به پلتفرم | AHD |
DMS جمعوجور کجا بهتر جا میشود
فرم فاکتور جمعوجور تنزل نیست — همان چیزی است که نظارت بر راننده را به کابینهایی میرساند که واحد با اندازه کامل نمیتواند برود:
- تاکسیها و اشتراکسواری از پرکارترین کاربران هستند: دوربین در آینه یا ستون A بدون مسدود کردن کابین مینشیند و کانال داخلی بهعنوان شاهد حادثه نیز عمل میکند.
- ناوگانهای ون و کامیون سبک با کابینهای تنگ نظارت بر راننده را روی ضبطکننده موجود دریافت میکنند، بنابراین همان خانواده دوربینهای DMS و ADAS که به کامیونهای سنگین خدمت میکند را میتوان روی خودروهای کوچکتر نصب کرد.
- کابینهای اتوبوس و بینشهری از نصب جمعوجور نزدیک صندلی راننده جایی که فضا تنگ است استفاده میکنند و نظارت بر راننده را با تجهیزات ایمنی گستردهتر اتوبوس جفت میکنند.
در طیف YUNTOR، سری Mini DMS X124 و X125 برای این موقعیتهای تنگ ساخته شدهاند، در حالی که دوربینهای نظارت بر راننده X066 و X065 به چیدمانهای کابین استاندارد با خروجی AHD خدمت میکنند. دوربین یک ضبطکننده یا ترمینال هوش مصنوعی را تغذیه میکند که الگوریتم خستگی را اجرا میکند، بنابراین همان دوربین جمعوجور در کلاسهای مختلف خودرو کار میکند.
انتخاب برای کابینهای شما
- تصویربرداری شب را برای شیفتهای خود تأیید کنید.
- وضوح و لنز را با فاصله نصب و اندازه صورت تطبیق دهید.
- تأیید کنید خروجی به ضبطکننده یا ترمینالی که DMS را اجرا میکند متصل میشود.
- تناسب جمعوجور را در موقعیت کابین انتخابی خود تأیید کنید.
YUNTOR دوربینهای Mini DMS و نظارت بر راننده را روی بردهای خودتوسعهیافته با گزینههای OEM/ODM در حداقل سفارش کم میسازد. برای اندازهگیری تنظیم DMS جمعوجور برای چیدمان کابین و ضبطکننده خود با مهندسان ما تماس بگیرید.
به دنبال دوربینهای DMS و ADAS هستید؟
دوربینهای DMS (Driver Monitoring System) و ADAS (Advanced Driver Assistance System) شرکت YUNTOR ایمنی فعال را به ناوگانهای تجاری میافزایند: هشدار لحظهای خستگی و حواسپرتی، بههمراه هشدار برخورد جلو و خروج از خط. مدلهای DMS برای پایش توجه راننده طراحی شدهاند. این خط محصول از دوربینهای DMS مدل X066 و X065 تا دوربین ADAS مدل X225 با هشدارهای FCWS و LDWS و سری کوچک DMS مدل X124 و X125 برای کابینهای فشرده گسترده است.