TL;DR
برای دوربین DMS (نظارت بر راننده)، مشخصات مهم وضوح برای جزئیات صورت، دید شب (LED مادون قرمز یا سنسور نور کم رنگی) تا تشخیص خستگی بعد از تاریکی کار کند، و اندازه لنز مطابق با صندلی راننده است. تأیید کنید به ضبطکننده AHD یا پلتفرم IP شما متصل میشود و هشدارهای دستگاه به کسی که میتواند اقدام کند میرسد.
دوربین DMS خستگی راننده چیست؟ دوربین نظارت بر راننده در کابین است که بهجای جاده راننده را تماشا میکند و تصاویر صورت را به سیستمی میدهد که خستگی یا حواسپرتی را تشخیص میدهد. این مجموعه مشخصات متفاوتی را نسبت به دوربین جلو یا عقب مهم میکند — بهویژه عملکرد شب، زیرا رویدادهای خستگی بعد از تاریکی متمرکز میشوند.
این راهنما برای خرید نوشته شده است: کدام مشخصات DMS تعیین میکنند آیا سیستم واقعاً در ناوگان شما کار میکند.
چرا نظارت بر راننده اول مشکل شب است
خستگی در شیفتهای شب، بخشهای طولانی یکنواخت بزرگراه و رانندگی خارج از ساعات محتملترین است. دوربین DMS که نمیتواند چشمهای راننده را در کابین تاریک ببیند، دوربینی است که دقیقاً رویدادی را که برای گرفتنش وجود دارد از دست میدهد. بنابراین عملکرد نور کم اولین مشخصه برای بررسی است.
دو رویکرد:
- LED مادون قرمز مادون قرمز فعال اضافه میکند تا صورت شب روشن بماند. مدلهای DMS YUNTOR X066 و X065 هر دو از مادون قرمز برای تصویربرداری راننده در نور کم استفاده میکنند.
- سنسور نور کم رنگی با دیافراگم باز صورت را تقریباً در تاریکی بدون مادون قرمز تصویربرداری میکند. X125 در شرایط کمنور با سنسور نور کم خود رنگ کامل را حفظ میکند.
بر اساس اینکه کابینهای شما شب واقعاً تاریک کار میکنند یا نه انتخاب کنید.
مشخصاتی که دوربین DMS را تعیین میکنند
وضوح — کافی برای جزئیات صورت
دوربین باید بسته شدن چشم و موقعیت سر را از نقطه نصب خود تفکیک کند. در طیف YUNTOR: X066، X065 و سری Mini DMS X125 همه با 2.0M تصویربرداری میکنند. وضوح و فاصله نصب را تطبیق دهید تا صورت پیکسل کافی برای الگوریتم پر کند.
میدان دید و لنز
لنز باید صورت راننده را جایی که دوربین قرار دارد پوشش دهد. تأیید کنید میدان دید به صندلی میرسد و ترکیب لنز + سنسور را بررسی کنید تا صورت در فاصله کاری واضح باشد.
خروجی — سیستم هشدار را تغذیه میکند
دوربینهای DMS به ضبطکننده یا ترمینال لبهای که تشخیص را اجرا و هشدارها را ارسال میکند خروجی میدهند:
- AHD (X066، X065، X125) به ضبطکننده کابینی که الگوریتم DMS را اجرا میکند متصل میشود.
- IP از طریق شبکه به پلتفرم ناوگان میرود.
خروجی باید با ضبطکننده موجود شما مطابقت داشته باشد، وگرنه دوربین در خلأ ضبط میکند در حالی که رویداد خستگی نادیده میماند.
تناسب مکانیکی
تأیید کنید بدنه، کانکتور (کانکتور ۴ پین هوانوردی رایج است) و براکت نصب با چیدمان کابین مناسباند و دمای کار محیط شما را پوشش میدهد.
مرجع سریع: دوربینهای DMS راننده YUNTOR
| مدل | وضوح | تصویربرداری شب | خروجی | یادداشتها |
|---|---|---|---|---|
| X066 | 2.0M | LED مادون قرمز | AHD | حالت شب طولانیماند |
| X065 | 2.0M | LED مادون قرمز | AHD | بدنه فلزی |
| X125 | 2.0M | نور کم رنگی | AHD | در کابین، سری Mini DMS |
چکلیست خرید
- عملکرد شب را تأیید کنید — مادون قرمز یا سنسور نور کم برای شیفتهای شما.
- وضوح و لنز را با فاصله نصب و جزئیات صورت تطبیق دهید.
- تأیید کنید خروجی به ضبطکننده/پلتفرمی که هشدار را تحویل میدهد متصل میشود.
- تناسب مکانیکی را بررسی کنید (کانکتور، براکت، محدوده دما).
YUNTOR دوربینهای DMS را روی بردهای خودتوسعهیافته با گزینههای OEM/ODM در حداقل سفارش کم میسازد و دوربینهای نظارت بر راننده X066 و X065 و سری Mini DMS جمعوجور X124 و X125 را پوشش میدهد. نظارت بر راننده معمولاً بهعنوان بخشی از راهکار مدیریت ناوگان یا تجهیزات اتوبوس و اتوبوس مدرسه مشخص میشود. برای اندازهگیری بسته نظارت بر خستگی که واقعاً رانندگان شما را شب میبیند، چیدمان کابین و الگوهای شیفت را به مهندسان ما بفرستید.
به دنبال دوربینهای DMS و ADAS هستید؟
دوربینهای DMS (Driver Monitoring System) و ADAS (Advanced Driver Assistance System) شرکت YUNTOR ایمنی فعال را به ناوگانهای تجاری میافزایند: هشدار لحظهای خستگی و حواسپرتی، بههمراه هشدار برخورد جلو و خروج از خط. مدلهای DMS برای پایش توجه راننده طراحی شدهاند. این خط محصول از دوربینهای DMS مدل X066 و X065 تا دوربین ADAS مدل X225 با هشدارهای FCWS و LDWS و سری کوچک DMS مدل X124 و X125 برای کابینهای فشرده گسترده است.