TL;DR
لكاميرا DMS (مراقبة السائق)، المواصفات المهمة هي الدقة لتفاصيل الوجه، والرؤية الليلية (مصابيح LED تحت الحمراء أو مستشعر ضوء خافت ملون) حتى يعمل اكتشاف الإجهاد بعد حلول الظلام، وحجم العدسة المطابق لمقعد السائق. أكد أنها تتصل بمسجل AHD أو منصة IP وأن تنبيهات الجهاز تصل لمن يمكنه التصرف.
ما هي كاميرا DMS لإجهاد السائق؟ إنها كاميرا مراقبة سائق في المقصورة تراقب السائق بدلاً من الطريق وتوفر صور الوجه للنظام الذي يكتشف الإجهاد أو التشتت. وهذا يجعل مجموعة مواصفات مختلفة مهمة عن كاميرا أمامية أو خلفية — خاصة الأداء الليلي، لأن أحداث الإجهاد تتجمع بعد حلول الظلام.
هذا الدليل مكتوب للشراء: أي مواصفات DMS تحدد ما إذا كان النظام يعمل فعلاً في أسطولك.
لماذا مراقبة السائق مشكلة ليلية أولاً
الإجهاد أكثر احتمالاً في النوبات الليلية وامتدادات الطرق السريعة الطويلة الرتيبة والقيادة خارج الساعات. كاميرا DMS لا تستطيع رؤية عيني السائق في مقصورة مظلمة هي كاميرا تفوت الحدث الذي وُجدت لالتقاطه. لذا الأداء في الضوء الخافت هو أول مواصفة للتحقق.
نهجان:
- مصابيح LED تحت الحمراء تضيف إضاءة تحت الحمراء نشطة ليبقى الوجه مضاءً ليلاً. يستخدم موديلا DMS من YUNTOR X066 وX065 الأشعة تحت الحمراء لتصوير السائق في الضوء الخافت.
- مستشعر ضوء خافت ملون بفتحة واسعة يصور الوجه في شبه الظلام دون تحت الحمراء. تحافظ X125 على اللون الكامل في الظروف الخافتة بمستشعر الضوء الخافت.
اختر بناءً على ما إذا كانت مقصوراتك تعمل مظلمة حقاً ليلاً.
المواصفات التي تحدد كاميرا DMS
الدقة — كافية لتفاصيل الوجه
يجب أن تحل الكاميرا إغلاق العين ووضع الرأس من نقطة تركيبها. في مجموعة YUNTOR: X066 وX065 وسلسلة Mini DMS X125 جميعها تصور بدقة 2.0M. طابق الدقة ومسافة التركيب حتى يملأ الوجه بكسل كافياً للخوارزمية.
مجال الرؤية والعدسة
يجب أن تغطي العدسة وجه السائق حيث تجلس الكاميرا. أكد أن مجال الرؤية يصل إلى المقعد، وتحقق من تركيبة العدسة + المستشعر حتى يكون الوجه حاداً على مسافة العمل.
المخرج — يغذي نظام التنبيه
تخرج كاميرات DMS إلى المسجل أو طرفية الحافة التي تشغل الكشف وترسل التنبيهات:
- AHD (X066، X065، X125) يتصل بمسجل مقصورة يشغل خوارزمية DMS.
- IP يذهب عبر الشبكة إلى منصة أسطول.
يجب أن يطابق المخرج مسجلك الحالي، وإلا تسجل الكاميرا في العدم بينما يبقى حدث الإجهاد غير مرئي.
الملاءمة الميكانيكية
أكد أن الهيكل والموصل (موصل الطيران رباعي الأطراف شائع) وحامل التركيب يناسبون تخطيط المقصورة، وأن درجة حرارة التشغيل تغطي بيئتك.
مرجع سريع: كاميرات DMS للسائق من YUNTOR
| الموديل | الدقة | التصوير الليلي | المخرج | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| X066 | 2.0M | مصابيح LED تحت الحمراء | AHD | وضع ليلي طويل المكوث |
| X065 | 2.0M | مصابيح LED تحت الحمراء | AHD | هيكل معدني |
| X125 | 2.0M | ضوء خافت ملون | AHD | في المقصورة، سلسلة Mini DMS |
قائمة التحقق للشراء
- أكد التشغيل الليلي — تحت الحمراء أو مستشعر ضوء خافت لنوباتك.
- طابق الدقة والعدسة مع مسافة التركيب وتفاصيل الوجه.
- تحقق من أن المخرج يتصل بالمسجل/المنصة التي تسلم التنبيه.
- راجع الملاءمة الميكانيكية (الموصل والحامل ونطاق درجة الحرارة).
تبني YUNTOR كاميرات DMS على لوحات مطورة ذاتياً بخيارات OEM/ODM بحد أدنى منخفض للطلب، تغطي كاميرتي مراقبة السائق X066 وX065 وسلسلة Mini DMS المدمجة X124 وX125. تُحدد مراقبة السائق عادة كجزء من حل إدارة الأساطيل أو تجهيزة الحافلات والمدرسية. لتحديد حزمة مراقبة إجهاد ترى سائقيك فعلاً ليلاً، أرسل تخطيط مقصورتك وأنماط النوبات إلى مهندسينا.
تبحث عن كاميرات DMS وADAS؟
تضيف كاميرات DMS (Driver Monitoring System) وADAS (Advanced Driver Assistance System) من YUNTOR سلامة نشطة إلى الأساطيل التجارية: تنبيهات فورية للإجهاد والتشتت، إضافة إلى تحذيرات التصادم الأمامي ومغادرة المسار. طُرز DMS مصممة لمراقبة انتباه السائق. تمتد التشكيلة من كاميرتي DMS طرازي X066 وX065 إلى كاميرا ADAS طراز X225 بتحذيرات FCWS وLDWS، مع سلسلة DMS المصغرة X124 وX125 للكبائن المدمجة.