TL;DR
Для камеры DMS (мониторинга водителя) важны разрешение для деталей лица, ночное видение (ИК-светодиоды или датчик слабого света с цветом), чтобы обнаружение усталости работало после наступления темноты, и размер линзы, соответствующий сиденью водителя. Подтвердите, что она подключается к вашему регистратору AHD или IP-платформе и что предупреждения на устройстве достигают того, кто может действовать.
Что такое камера DMS усталости водителя? Это кабинная камера мониторинга водителя, которая наблюдает за водителем, а не за дорогой, и поставляет изображения лица системе, которая обнаруживает усталость или отвлечение. Это делает важными другой набор характеристик, чем для передней или задней камеры — особенно ночную производительность, потому что события усталости концентрируются после наступления темноты.
Этот гид написан для закупки: какие характеристики DMS решают, работает ли система реально в вашем флоте.
Почему мониторинг водителя — прежде всего ночная проблема
Усталость наиболее вероятна в ночные смены, на длинных монотонных участках магистралей и при вождении вне часов. Камера DMS, которая не может видеть глаза водителя в тёмной кабине, — это камера, которая пропускает именно то событие, для которого существует. Поэтому производительность при слабом свете — первая характеристика для проверки.
Два подхода:
- ИК-светодиоды добавляют активную инфракрасную подсветку, чтобы лицо оставалось освещённым ночью. Модели DMS YUNTOR X066 и X065 обе используют ИК для съёмки водителя при слабом свете.
- Датчик слабого света с цветом с широкой апертурой снимает лицо почти в темноте без ИК. X125 сохраняет полный цвет в слабых условиях со своим датчиком слабого света.
Выбирайте по тому, действительно ли ваши кабины тёмные ночью.
Характеристики, определяющие камеру DMS
Разрешение — достаточно для деталей лица
Камера должна различать закрытие глаз и положение головы от своей точки установки. В линейке YUNTOR: X066, X065 и серия Mini DMS X125 все снимают при 2.0M. Сопоставьте разрешение и расстояние установки, чтобы лицо заполняло достаточно пикселей для алгоритма.
Поле зрения и линза
Линза должна покрывать лицо водителя там, где сидит камера. Подтвердите, что поле зрения достигает сиденья, и проверьте комбинацию линза + датчик, чтобы лицо было чётким на рабочем расстоянии.
Выход — питает систему предупреждения
Камеры DMS выдают сигнал на регистратор или периферийный терминал, который выполняет обнаружение и пересылает предупреждения:
- AHD (X066, X065, X125) подключается к кабинному регистратору, выполняющему алгоритм DMS.
- IP идёт по сети на платформу флота.
Выход должен соответствовать вашему существующему регистратору, иначе камера записывает в никуда, пока событие усталости остаётся незамеченным.
Механическая подгонка
Подтвердите, что корпус, разъём (обычен 4-контактный авиационный) и монтажный кронштейн подходят к компоновке кабины, и что рабочая температура покрывает вашу среду.
Краткая справка: камеры DMS водителя YUNTOR
| Модель | Разрешение | Ночная съёмка | Выход | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| X066 | 2.0M | ИК-светодиоды | AHD | Ночной режим длительного пребывания |
| X065 | 2.0M | ИК-светодиоды | AHD | Металлический корпус |
| X125 | 2.0M | Слабый свет с цветом | AHD | В кабине, серия Mini DMS |
Контрольный список закупки
- Подтвердите ночную работу — ИК или датчик слабого света для ваших смен.
- Сопоставьте разрешение и линзу с расстоянием установки и деталями лица.
- Проверьте, что выход подключается к регистратору/платформе, доставляющей предупреждение.
- Проверьте механическую подгонку (разъём, кронштейн, температурный диапазон).
YUNTOR строит камеры DMS на собственных платах с опциями OEM/ODM при низком минимальном заказе, покрывая камеры мониторинга водителя X066 и X065, а также компактную серию Mini DMS X124 и X125. Мониторинг водителя обычно указывается как часть решения управления флотом или комплектации автобусов и школьных автобусов. Чтобы подобрать пакет мониторинга усталости, который реально видит ваших водителей ночью, отправьте компоновку кабины и графики смен нашим инженерам.
Ищете Камеры DMS и ADAS?
Камеры DMS (Driver Monitoring System) и ADAS (Advanced Driver Assistance System) от YUNTOR добавляют активную безопасность коммерческим автопаркам: предупреждения об усталости и отвлечении в реальном времени, а также о фронтальном столкновении и выходе из полосы. Модели DMS рассчитаны на контроль внимания водителя. Линейка включает камеры DMS X066 и X065, камеру ADAS X225 с предупреждениями FCWS и LDWS, а также мини-серию DMS X124 и X125 для компактных кабин.